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Home » बेंगलुरु से गोवा का सफर होगा आसान, नई वंदे भारत ट्रेन 15 नवंबर से नियमित चलेगी
ट्रेडिंग

बेंगलुरु से गोवा का सफर होगा आसान, नई वंदे भारत ट्रेन 15 नवंबर से नियमित चलेगी

PM मोदी ने शुरू की यशवंतपुर-मडगांव वंदे भारत, कर्नाटक-गोवा को मिलेगी सीधी कनेक्टिविटी
Priyanshu Jha By Priyanshu JhaNovember 13, 2026No Comments3 Mins Read
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बेंगलुरु, तटीय कर्नाटक और गोवा के बीच रेल कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने के लिए नई वंदे भारत एक्सप्रेस सेवा शुरू की गई है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 13 नवंबर 2026 को बेंगलुरु-मंगलुरु-मडगांव वंदे भारत ट्रेन को हरी झंडी दिखाई। यह ट्रेन यशवंतपुर से गोवा के मडगांव तक चलेगी। नियमित सेवा 15 नवंबर से शुरू होगी। इससे बेंगलुरु से गोवा जाने वाले यात्रियों को सीधा रेल विकल्प मिलेगा और तटीय कर्नाटक के कई प्रमुख शहर भी इस आधुनिक ट्रेन सेवा से जुड़ेंगे।

रेलवे के अनुसार, यह सेवा पर्यटन, तीर्थयात्रा और व्यापारिक यात्राओं के लिहाज से उपयोगी हो सकती है। ट्रेन का मार्ग हासन, सकलेशपुर, मंगलुरु, उडुपी, मुरुदेश्वर, गोकर्ण और कारवार जैसे महत्वपूर्ण स्थानों से होकर गुजरता है।

15 नवंबर से शुरू होगी नियमित सेवा, जानें ट्रेन का समय

नई वंदे भारत एक्सप्रेस दो नंबरों से संचालित होगी। ट्रेन संख्या 26655 यशवंतपुर से सुबह 7:35 बजे रवाना होकर रात 8:55 बजे मडगांव पहुंचेगी। यह सेवा बुधवार को छोड़कर सप्ताह के छह दिन चलेगी।

वापसी में ट्रेन संख्या 26656 मडगांव से सुबह 8:20 बजे रवाना होगी और रात 9:15 बजे यशवंतपुर पहुंचेगी। यह ट्रेन गुरुवार को नहीं चलेगी। यशवंतपुर से मडगांव की यात्रा में करीब 13 घंटे 20 मिनट और वापसी में लगभग 12 घंटे 55 मिनट लगेंगे।

इन स्टेशनों पर होगा ट्रेन का ठहराव

यशवंतपुर से मडगांव के बीच ट्रेन के प्रमुख ठहराव इस प्रकार हैं:

  • श्रवणबेलगोला
  • हासन
  • सकलेशपुर
  • सुब्रह्मण्य रोड
  • काबाका पुत्तूर
  • मंगलुरु जंक्शन
  • उडुपी
  • कुंडापुरा
  • मुकांबिका रोड बिंदूर
  • मुरुदेश्वर
  • गोकर्ण रोड
  • कारवार

इन स्टेशनों के माध्यम से ट्रेन धार्मिक और पर्यटन महत्व वाले कई क्षेत्रों को जोड़ेगी। उडुपी, मुरुदेश्वर, गोकर्ण और कारवार जैसे तटीय स्थलों तक पहुंचने वाले यात्रियों को भी इस सेवा से सुविधा मिल सकती है।

रेलवे की दो अन्य परियोजनाएं भी राष्ट्र को समर्पित

नई ट्रेन के अलावा प्रधानमंत्री ने कर्नाटक में रेलवे से जुड़ी दो बुनियादी ढांचा परियोजनाएं भी राष्ट्र को समर्पित कीं। इनमें गदग-होटगी दोहरीकरण परियोजना के तहत 45 किलोमीटर लंबे बागलकोट-वंडाल रेलखंड का दोहरीकरण और 55 किलोमीटर लंबे सकलेशपुर-सुब्रह्मण्य रोड घाट रेलखंड का विद्युतीकरण शामिल है।

रेलवे के मुताबिक, दोहरीकरण से इस मार्ग पर यात्री और मालगाड़ियों की आवाजाही की क्षमता बढ़ेगी। वहीं, घाट सेक्शन के विद्युतीकरण से बेंगलुरु-मंगलुरु रेल मार्ग का पूरा हिस्सा बिजली से चलने वाली ट्रेनों के संचालन के लिए तैयार हो गया है। इससे डीजल पर निर्भरता घटाने और रेल परिचालन को अधिक कुशल बनाने में मदद मिलने की उम्मीद है।

पर्यटन और व्यापार को मिल सकता है बढ़ावा

बेंगलुरु से गोवा तक सीधी वंदे भारत सेवा शुरू होने से यात्रियों को तटीय कर्नाटक के रास्ते मडगांव पहुंचने का एक नया विकल्प मिलेगा। इस रूट पर धार्मिक स्थलों, समुद्री तटों और पर्यटन केंद्रों तक पहुंचना भी आसान हो सकता है।

रेलवे के लिए इस सेवा का महत्व केवल नई ट्रेन शुरू करने तक सीमित नहीं है। बेहतर रेल संपर्क से स्थानीय कारोबार, पर्यटन और यात्रियों की आवाजाही को लाभ मिलने की उम्मीद है। हालांकि, इसका वास्तविक प्रभाव ट्रेन के नियमित संचालन और यात्रियों की मांग के आधार पर सामने आएगा।

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