ग्रेटर नोएडा: नोएडा और ग्रेटर नोएडा वेस्ट के बीच रोजाना सफर करने वाले लोगों के लिए गौर चौक अंडरपास एक महत्वपूर्ण राहत साबित हो सकता है। करीब 92 करोड़ रुपये की लागत से तैयार 700 मीटर लंबे छह लेन के इस अंडरपास पर 5 नवंबर से वाहनों का ट्रायल शुरू किया गया। इसका उद्देश्य गौर चौक के व्यस्त चौराहे से गुजरने वाले ट्रैफिक को वैकल्पिक रास्ता देना और लंबे जाम की समस्या कम करना है।
ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण के अधिकारियों के मुताबिक, ट्रायल के दौरान वाहनों की आवाजाही और यातायात व्यवस्था का परीक्षण किया जा रहा है। ट्रायल में सामने आने वाली कमियों को दूर करने के बाद ही इसे नियमित रूप से खोलने का फैसला लिया जाएगा। इसलिए फिलहाल इसे पूरी तरह चालू घोषित करना सही नहीं होगा।
700 मीटर लंबा और छह लेन का अंडरपास
गौर चौक पर बना यह अंडरपास ताज हाईवे के समानांतर तैयार किया गया है। इसकी कुल लंबाई लगभग 700 मीटर है। चौराहे के दोनों ओर करीब 350-350 मीटर का हिस्सा बनाया गया है। छह लेन की यह संरचना ग्रेटर नोएडा, गौर सिटी और दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे की ओर आने-जाने वाले वाहनों को चौराहे से होकर गुजरने के बजाय नीचे से निकलने का रास्ता देती है।
इस परियोजना पर करीब 92 करोड़ रुपये खर्च किए गए हैं। निर्माण कार्य जुलाई 2024 में शुरू हुआ था। इसे तय समय में पूरा करने की योजना थी, लेकिन ग्रेडेड रिस्पॉन्स एक्शन प्लान (GRAP) के तहत निर्माण गतिविधियों पर लगी पाबंदियों और व्यस्त समय में काम रोकने जैसी वजहों से परियोजना में देरी हुई।
जाम से कितना मिलेगा फायदा?
गौर चौक ग्रेटर नोएडा वेस्ट का व्यस्त यातायात केंद्र है। यहां से नोएडा, ग्रेटर नोएडा, गाजियाबाद और दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे की ओर बड़ी संख्या में वाहन गुजरते हैं। सुबह और शाम के पीक आवर्स में चौराहे पर वाहनों की कतारें लगने से यात्रियों को काफी समय तक इंतजार करना पड़ता है।
अंडरपास के जरिए चौराहे पर रुकने वाले वाहनों का दबाव कम होने की उम्मीद है। इससे ऑफिस जाने वाले लोगों, स्कूली वाहनों और रोजाना सफर करने वाले यात्रियों को फायदा मिल सकता है। हालांकि, वास्तविक राहत कितनी होगी, इसका आकलन नियमित संचालन शुरू होने और ट्रैफिक के आंकड़े सामने आने के बाद ही किया जा सकेगा।
गौतम बुद्ध और प्रकृति की पेंटिंग से सजा अंडरपास
इस परियोजना में केवल यातायात सुविधा पर ही ध्यान नहीं दिया गया है। अंडरपास की अंदरूनी दीवारों पर गौतम बुद्ध और प्राकृतिक दृश्यों से जुड़ी पेंटिंग बनाई गई हैं। दोनों ओर शेड लगाने का काम भी पूरा किया गया है।
इसके अलावा गौर चौक के आसपास यातायात को व्यवस्थित करने के लिए दो यू-टर्न विकसित किए गए हैं। अंडरपास के समानांतर चलने वाली सड़क की मरम्मत और सतह को बेहतर बनाने का काम भी किया गया है।
उद्घाटन की तारीख पर अभी आधिकारिक पुष्टि जरूरी
कुछ मीडिया रिपोर्टों में मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ द्वारा 12 नवंबर को अंडरपास का औपचारिक उद्घाटन किए जाने की संभावना जताई गई है। हालांकि, ग्रेटर नोएडा प्राधिकरण के अधिकारियों ने 5 नवंबर को बताया था कि औपचारिक उद्घाटन की तारीख अभी तय नहीं हुई है। ट्रायल के नतीजों और यातायात की स्थिति के आधार पर आगे का फैसला लिया जाएगा।
स्थायी रूप से अंडरपास खुलने के बाद गौर चौक और आसपास के इलाकों में यातायात का दबाव कम होने की उम्मीद है। लेकिन इसका वास्तविक असर नियमित संचालन शुरू होने के बाद ही स्पष्ट होगा।
